Statystyki awaryjności 2007

Ocenie w 2007 roku poddano 92 serie modeli, które zarejestrowano w latach 2002 - 2007 za tym stoi 400 000 awarii, które wystąpiły w roku 2007. W statystyce zostały ujęte modele, które w swoim roczniku osiągnęły minimum 10 000 rejestracji w Niemczech (data pierwszej rejestracji w latach 2002-2007) i były przynajmniej od trzech lat produkowane w zasadniczo niezmienionej formie. Wskaźniki podają liczbę usterek: pod tym należy rozumieć liczbę awarii na 1000 zarejestrowanych pojazdów ( np. Audi A2 zarejestrowane w 2004 roku - 7,8 awarii). Pozycja na liście wynika z sumy liczby usterek przypadających na jeden rocznik. Statystyka awaryjności ADAC posiada certyfikat ISO 9001:2000.

W statystykach awaryjności ADAC 2007 wyraźny jest pozytywny trend związany z ogólna poprawą awaryjności wśród aut poddanych ocenie. Tradycyjnie już niemieckie auta zajmują wysokie miejsca we wszystkich kategoriach. Wśród aut japońskich tylko Mitsubishi Colt i Space Star wspinają się po schodach zwycięzców, inne modele zajmują jednak tylko dobre lokaty. Popularne modele z niższej klasy średniej: Golf, Focus i Astra, jak poprzednio, pozostają na środkowych pozycjach. Trzy przedstawione do oceny modele z Korei: Hyundai Getz i Tucson jak również Kia Picanto trochę słabną i zajmują dalsze pozycje.